ТРАНСПОРТЕР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ И ВЕРТИКАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ.
Устройство и принцип работы:
Ленточный транспортер состоит из следующих конструктивных узлов:
- Натяжная станция (включая натяжной барабан);
- Рама транспортера, состоящая из унифицированных секций L=2880 мм;
- Приводная станция (включая мотор-редуктор и приводной барабан);
- Поддерживающие ролики;
Соединение всех конструктивных элементов болтовое.
Приводной и натяжной барабан соединены с рамой через подшипниковые узлы, указанные в разделе 1.
Транспортирующий орган транспортера – резинотканевая лента
Привод состоит из мотор-редуктора, соединенного с валом приводного барабана.
Продукт подается валом на замкнутую в кольцо ленту, расположенную на раме транспортера. Лента движется по роликам через приводной барабан.
Таким образом продукт перемещается от точки загрузки к точке выгрузки с транспортера.
