Стыковка конвейерных лент горячей вулканизацией
Выезд сервисного инженера к Вам на производство — бесплатно!
Гарантия на наш стык — не менее 12 месяцев
Конвейерные ленты – основа работы сотен производств. Одним из самых прочных способов соединения считается горячая вулканизация: гарантирует долговечность, герметичность и устойчивость стыка даже при высоких нагрузках.
Давайте разберем особенности стыковки вулканизацией и сопутствующие работы, в число которых входят установка и демонтаж полотен, а также футеровка барабанов.
Что такое горячая вулканизация
Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации – это способ соединения, при котором используется специальный пресс. Суть технологии заключается в том, что торцы ленты нагреваются под давлением с применением вулканизационных материалов, в результате чего они сплавляются между собой, образуя единое цельное полотно. Такой шов по прочности почти не уступает самой ленте, способен выдерживать длительные нагрузки.
Технология стыковки конвейерных лент применяется как для резинотканевых, так и для некоторых видов ПВХ-лент. Она требует профессионального оборудования и опыта, но результат оправдывает все затраты. Именно поэтому процедура стыковки конвейерных лент методом горячей вулканизации считается золотым стандартом.
Стыковка лент ПВХ
Результаты стыковки лент методом горячей вулканизации применяются в разных сферах:
- Пищевая промышленность. По ленте перевозятся продукты, поэтому важно, чтобы ее покрытие было гладким, легко очищалось.
- Производство строительных материалов
- ДСК, ГОКи, АБЗ
- Строительная техника, дорожные Фрезы Wirtgen
- Фармацевтика. Ленты применяются на производстве лекарств, поэтому стык должен быть герметичным и соответствовать санитарным нормам.
- Складская и логистическая сфера. Стыковка нужна для увеличения длины ленты и бесперебойной работы конвейеров при высоких нагрузках.
- Легкая промышленность. Ленты транспортируют ткани, упаковку, другие материалы, требующие аккуратного и бережного перемещения.
Благодаря правильной стыковке срок их службы увеличивается, снижается риск аварийных остановок.
| Наименование | |
|---|---|
| Стыковка ленты шириной 300 мм | |
| Стыковка ленты шириной 400 мм | |
| Стыковка ленты шириной 500 мм | |
| Стыковка ленты шириной 600 мм | |
| Стыковка ленты шириной 700 мм | |
| Стыковка ленты шириной 800 мм | |
| Стыковка ленты шириной 900 мм | |
| Стыковка ленты шириной 1000 мм |
Монтаж и демонтаж лент
Монтаж и демонтаж конвейерной ленты – это обязательные этапы при ремонте или замене оборудования, которые требуют профессионального подхода. От качества выполнения этих работ зависит срок службы и время остановки линии или всей системы и стабильность ее работы.
Демонтаж начинают с подготовки оборудования: конвейер останавливают, фиксируют барабаны и снимают натяжение. Ленту аккуратно освобождают от соединений и снимают с барабанов, стараясь не повредить ее поверхность и соседние элементы конструкции.
Монтаж новой или восстановленной ленты также проводится поэтапно. Полотно раскладывают вдоль линии конвейера, аккуратно заводят на барабаны и ролики, после чего выполняют соединение выбранным способом, чаще всего горячей вулканизацией. Важно правильно отцентровать полотно и обеспечить равномерное натяжение, иначе она будет съезжать в сторону и быстро изнашиваться.
Завершающий этап – проверка работы системы. После установки проводят пробный запуск на холостом ходу, контролируют натяжение, плавность движения и отсутствие перекосов. Только после этих этапов оборудование допускается к эксплуатации.
Футеровка барабанов
Это процесс покрытия приводных и отклоняющих барабанов конвейера специальными материалами, которые улучшают сцепление с конвейерной лентой и защищают оборудование от износа.
Несмотря на то, что барабаны делаются из прочного металла, постоянный контакт с движущейся лентой и высокие нагрузки постепенно приводят к их повреждению и проскальзыванию. Футеровка позволяет избежать этих проблем и продлить срок службы как самого барабана, так и конвейерной ленты.
Для футеровки применяются разные материалы: резина, керамические пластины или комбинированные покрытия. Резиновая чаще используется в стандартных условиях эксплуатации. Керамическая футеровка применяется там, где есть высокие нагрузки.
Помимо улучшения сцепления, футеровка решает и другие задачи. Она защищает барабан от влаги и химических веществ, снижает вибрацию, уменьшает шум и проскальзывание ленты с материалов во время смены погодных условий.
В чем преимущества технологии
Процедура стыковки конвейерных лент методом горячей вулканизации считается самой надежной из всех доступных альтернатив, поэтому используется на многих предприятиях России и других стран. Ее плюсы:
- Максимальная прочность. Шов после стыковки конвейерных лент по характеристикам практически не уступает цельному полотну.
- Долгий срок службы. Горячая стыковка значительно увеличивает ресурс ленты по сравнению с механическими замками или холодной склейкой.
- Герметичность шва. Соединение не пропускает влагу, пыль и мелкие частицы, что особенно важно на производстве с агрессивной средой.
- Отсутствие вибраций. Ровный и гладкий стык не мешает движению ленты, снижает износ барабанов и роликов, увеличивает срок службы оборудования
- Устойчивость к перепадам температур. Шов после стыковки конвейерных лент не теряет свойства при сильном нагреве и охлаждении.
Если вам нужна качественная стыковка методом горячей вулканизации, а также сопутствующие услуги по монтажу, демонтажу и футеровке барабанов, доверьте это предприятию «Рязанский Конвейерный Завод».
Этапы работ по стыковке конвейерных лент методом горячей вулканизации
Вы оставляете заявку на сайте или по телефону. Мы уточняем у вас параметры.
Назначаем дату проведения работ.
Наши специалисты выезжают на объект и производят работы по стыковке резинотканевой конвейерной ленты методом горячей вулканизации.
Материалы используемые для футеровки барабанов
REMAGRIP 50/CN — профилированная футеровка для приводных барабанов. Покрытие для барабанов конвейерных установок со слабым и средним натяжением ленты. Для короткого меж осевого расстояния. Для барабанов малого диаметра (до 800 мм)
Полимер: NR DIN ISO 1629
Удельный вес: 1,08 г/см³ DIN EN ISO 1183
Твердость: 50 ± 5 Shore A ISO 868-2003 (DIN 53505)
Истирание: 130 мм³ DIN ISO 4649-2006
REMAGRIP 50/CN — профилированная футеровка для приводных барабанов — Покрытие для барабанов конвейерных установок со слабым и средним натяжением ленты — Для барабанов малого диаметра (до 800 мм)
Полимер: NR DIN ISO 1629
Удельный вес: 1,08 г/см³ DIN EN ISO 1183
Твердость: 50 ± 5 Shore A ISO 868-2003 (DIN 53505)
Истирание: 130 мм³ DIN ISO 4649-2006
REMAGRIP 65 — специальное покрытие на основе Полимера BR/IR/SBR DIN ISO 1629
Удельный вес: 1,08 г/см³ DIN EN ISO 1183
Истирание: 130 мм³ DIN ISO 4649-2006
Твердость: 50 ± 5 Shore A ISO 868-2003 (DIN 53505)
Эластичность по отскоку: 47 % ISO 4462-1986 (DIN 53512)
